Posts

Showing posts with the label design method

Evaluasi berbasis komputer terhadap geometri jalur kereta api

Referensi: Specht C., Koc W., Chrostowski P. (2016). Computer-aided evaluation of the railway track geometry on the basis of satellite measurements. Open Enginering, 6 (1). Dalam beberapa tahun terakhir frekuensi penggunaan sistem satelit navigasi global ( Global Navigation Satellite Systems (GNSS)) telah semakin gencar. Semakin banyak negara yang menerapkan teknik pengukuran berikut pengembangannya untuk aplikasi survei dan navigasi. Bidang transportasi kereta api juga tidak luput dari sentuhan GNSS. Penelitian ini menggunakan metode analisis geometri jalur kereta api berdasarkan pengukuran satelit bergerak dengan tujuan mengetahui pengaruh implementasi geometri jalur kereta api pensurvei satelit. Proses pengamatan yang diuraiakan di dalam penelitian ini terbagi ke dalam dua tahap. Tahap pertama adalah survei bergerak ( mobile surveying ) GNSS dan data yang diperoleh dari analisis. Tahap kedua berupa analisis geometri jalur/trek dengan menggunakan koordinat-koordinat datar dari...

Metode desain analitik daerah simpangan jalur kereta api

Image
Referensi: Koc, W. (2016). The analytical design method of railway route's main directions intersection area. Open Engineering, 6(1) . Penelitian ini menguraikan sebuah metode desain yang berhubungan dengan bagian-bagian jalur kereta api di dalam sebuah rute melengkung. Metode yang diterapkan ialah analisis deskripsi dengan menggunakan rumus matematika yang tepat dengan tujuan penelitian. Metode ini berguna untuk mendukung pengamatan berdasarkan data yang diperoleh dari pengukuran satelit bergerak. Fokus penelitian ditujukan pada pendekatan universal untuk menciptakan sebuah peluang diversifikasi jenis dan panjang kurva-kurva transisi yang digunakan. Prosedur desain lay-out geometris dialokasikan pada sistem koordinat-koordinat lokal diikuti dengan transfer hubungan-hubungan teori. SJR Impact Factor - Open Engineering: